Descrizione del prodotto
Mini Caricabatterie Moto C20Pro 12V | Smart & Mantenitore, AGM/GEL/LiFePO4, Sicuro per Rimessaggio
🔌 Compatto, intelligente, sempre pronto
Il C20Pro 12V è un caricabatterie/mantenitore smart pensato per moto e scooter: piccolo nelle dimensioni, grande nelle funzioni. Gestisce in modo automatico carica e mantenimento per tenere la batteria efficiente tutto l’anno, dal commuting al rimessaggio invernale.
- Algoritmo automatico multi-fase: diagnostica, bulk, absorption, float
- Mantenimento a lungo termine senza sovraccarico
- Compatibilità estesa: Piombo/AGM/GEL e LiFePO4†
- Protezioni: inversione di polarità, corto, sovratemperatura
- Indicatori LED o display di stato (secondo variante)
- Connessioni rapide: morsetti a coccodrillo + occhielli/SAE
⚙️ Funzioni che proteggono la batteria
Gestione elettronica con controllo della tensione e della temperatura per massimizzare la vita utile della batteria. Modalità di ricondizionamento per le piombo (se prevista) e profilo dedicato per LiFePO4 con BMS.
- ✅ Autospegnimento/sorveglianza a carica completata
- ✅ Ripple ridotto per proteggere l’elettronica di bordo
- ✅ Modalità “inverno” per basse temperature (se prevista)
I 5 Perché del Mini Caricabatterie C20Pro 12V
-
Perché esiste?
Per tenere sempre in forma la batteria della moto, evitando scariche a veicolo fermo. -
Perché sceglierlo?
Multi-fase automatico, mantenimento sicuro e protezioni complete in un corpo compatto. -
Perché è affidabile?
Elettronica intelligente con controllo di tensione/corrente e protezioni contro errori di collegamento. -
Perché il prezzo è giustificato?
Allunga la vita della batteria e riduce i costi di sostituzione dovuti a scariche profonde. -
Perché migliora la vita del rider?
Smetti di pensare all’avviamento: collega e dimentica, la moto parte anche dopo settimane di sosta.
🛠️ Uso e installazione
Collega i morsetti ai poli della batteria (rosso a +, nero a −) oppure installa gli occhielli permanenti e usa il connettore SAE per collegamenti rapidi. Se la tua BMW dispone di presa DIN, utilizza un adattatore DIN→SAE e l’eventuale modalità dedicata; in alternativa collega direttamente alla batteria. Non avviare il motore con il caricatore collegato.
🏍️ Ideale per
- Rimessaggio invernale e lunghi periodi di sosta
- Moto con antifurto/GPS che assorbono a veicolo spento
- Batterie LiFePO4 con BMS e batterie AGM/GEL
| Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
| Tipologia | Caricabatterie/mantenitore smart per moto 12V |
| Tensione batteria | 12 V (moto/scooter) |
| Corrente di carica | fino a 2 A (valore indicativo, variabile per versione) |
| Chimiche supportate | Piombo (STD/AGM/GEL) e LiFePO4 con profilo dedicato† |
| Fasi di carica | Diagnostica • Soft-start • Bulk • Absorption • Float • Mantenimento (a seconda modalità) |
| Protezioni | Inversione polarità • Corto circuito • Sovratemperatura • Scintille |
| Ingresso | 100–240 V AC • 50/60 Hz (spina EU) |
| Interfaccia | LED/Display stato carica (secondo variante) • cavo SAE |
| Grado di protezione | IP a prova di polvere/spruzzi (valore secondo scheda variante) |
| Dotazione | Caricatore, morsetti a coccodrillo, occhielli permanenti, manuale |
| Dimensioni/Peso | Formato mini per uso domestico/garage (dettagli in scheda variante) |
| Servizio | Spedizione gratuita da €100 (Italia) / €250 (Europa) • Reso 15 giorni |
†Usare il profilo LiFePO4 solo con batterie al litio ferro fosfato provviste di BMS. Per BMW con presa DIN è consigliato l’uso di adattatore DIN→SAE o il collegamento diretto ai poli batteria.
FAQ
| Domanda | Risposta |
|---|---|
| Posso lasciarlo collegato per settimane? | Sì. Il C20Pro passa in mantenimento e sorveglia la batteria, evitando sovraccarico e solfatazione. |
| È compatibile con LiFePO4? | Sì, selezionando il profilo LiFePO4 (se previsto dalla tua variante) e con batterie dotate di BMS. |
| Funziona tramite presa DIN BMW? | Con adattatore DIN→SAE e, se disponibile, modalità dedicata. In alternativa, collega direttamente ai poli con gli occhielli. |
| Può recuperare una batteria scarica? | La modalità ricondizionamento aiuta le batterie piombo parzialmente solfatate. Se la tensione è troppo bassa o la batteria è danneggiata, potrebbe non riuscire a ripristinarla. |
| È sicuro per l’elettronica della moto? | Sì, grazie a protezioni integrate e ripple contenuto. Non avviare il motore mentre il caricatore è collegato. |
Recensioni
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