Descrizione del prodotto
Protezione Intelligente Batteria Moto 12V – Loboo CB20 | Anti-Scarica, Cut-Off Automatico, Ripristino Smart
Niente più batteria a terra
Loboo CB20 è una protezione intelligente che monitora la tensione della batteria 12V e stacca automaticamente i carichi non essenziali quando scende sotto soglia, salvaguardando l’avviamento. Al ritorno della tensione, o con motore acceso, il circuito viene ripristinato in modo sicuro.
- Anti-scarica con cut-off automatico a soglia
- Ripristino automatico + reset manuale (se previsto)
- Protezioni integrate: inversione polarità, corto, sovracorrente
- Formato compatto per montaggio vicino alla batteria
- Cablaggio plug & play con fusibile in linea e connettori SAE/occhielli
Come lavora (bene) per te
Il modulo usa una logica a soglia + isteresi per evitare falsi interventi. Filtra i picchi durante l’avviamento e protegge la batteria durante soste prolungate o con accessori energivori (USB, tracker, allarmi, luci supplementari).
- ✅ Soglie selezionabili (valori tipici 11.8–12.4 V, secondo variante)
- ✅ Indicazione LED stato e anomalia
- ✅ Compatibile con batterie Piombo/AGM/GEL e LiFePO4†
I 5 Perché della Protezione Batteria Loboo CB20
-
Perché esiste?
Per evitare di restare a piedi proteggendo la batteria da scariche profonde. -
Perché sceglierla?
Stacco automatico, ripristino smart, protezioni complete e cablaggio plug & play. -
Perché è affidabile?
Elettronica automotive con fusibile in linea, anti-inversione e gestione corto/sovracorrente. -
Perché il prezzo è giustificato?
Prolunga la vita della batteria e riduce sostituzioni premature. -
Perché migliora la vita del rider?
Più tranquillità in rimessaggio e nei viaggi con accessori elettrici.
Installazione consigliata
Collega il CB20 in serie alla linea accessori (non al circuito di avviamento): polo + batteria → fusibile → CB20 → carichi accessori. Fissa il modulo in un punto asciutto e ventilato, lontano da calore e movimenti. Dopo il montaggio, verifica che lo stacco e il ripristino avvengano correttamente.
Ideale per
- Rimessaggio e lunghi periodi di sosta
- Moto con antifurto/GPS o prese USB sempre attive
- Uso ADV con molti accessori elettrici
| Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
| Tipologia | Protezione intelligente anti-scarica per batteria 12V |
| Tensione nominale | 12 V (moto/scooter) |
| Corrente max continua | fino a 20 A (valore tipico per versione “CB20”; verificare scheda variante) |
| Soglie di cut-off | Selezionabili (es. 11.8/12.0/12.2/12.4 V) con isteresi per evitare falsi stacchi (secondo variante) |
| Compatibilità batterie | Piombo (STD/AGM/GEL) e LiFePO4 con BMS† |
| Interfaccia | LED stato/errore e pulsante reset (se previsto dalla versione) |
| Connessioni | Occhielli ai poli batteria + SAE rapido; fusibile in linea incluso (valore secondo variante) |
| Grado di protezione | Resistente a polvere/spruzzi per uso motociclistico; installare in zona riparata (IP secondo variante) |
| Cavi | Sezione adatta fino a 20 A (es. 14–16 AWG); lunghezza tipica 50–60 cm (indicativa) |
| Dotazione | Modulo CB20, cablaggio con fusibile, occhielli/SAE, manuale |
| Servizio | Spedizione gratuita da €100 (Italia) / €250 (Europa) • Reso 15 giorni |
†Le LiFePO4 hanno tensione a riposo più alta delle piombo: scegli una soglia adeguata (spesso più alta) e usa sempre batterie con BMS. Evita di interporre il CB20 sul circuito di avviamento: installalo sulla linea accessori.
FAQ
| ❓ Domanda | 💬 Risposta |
|---|---|
| Può tagliare la corrente durante la marcia? | No se installato correttamente sulla linea accessori. Con motore acceso la tensione è alta e il CB20 mantiene alimentati i carichi, ripristinando in automatico. |
| È adatto alle LiFePO4? | Sì, ma imposta/usa una soglia più alta e assicurati che la batteria abbia BMS. In dubbio, chiedi al tuo installatore. |
| Interferisce con il CAN-bus BMW? | No, se collegato direttamente ai poli e usato per la linea accessori. Non sostituisce i controlli OEM del veicolo. |
| Serve un installatore professionista? | Il montaggio è semplice (plug & play). Se non hai dimestichezza con impianti elettrici, affidati a un professionista. |
| Posso usarlo come interruttore generale della moto? | No. È un protector anti-scarica per la linea accessori, non un interruttore per il circuito di avviamento. |
Recensioni
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